Szavazz a VDSzSz Szolidaritás és a VSZ közös jelöltjeire a Debreceni Erősáramú Főnökségen 2022. június 1-2-3-án az üzemi tanács és a munkavédelmi képviselő választásra.
Május 11-én került sor szakszervezetünk XXIII. Küldöttgyűlésére, ahol többek között határozat született arról is, hogy a VDSzSz Szolidaritás mielőbb kezdeményezzen tárgyalásokat a hároméves bérmegállapodás megkötése után kialakult gazdasági körülmények munkavállalókat sújtó negatív hatásainak kompenzálása érdekében.
A MÁV után az RCH-nál is próbálkoznak egyes munkáltatói jogkörgyakorlók a munkavégzés helyének kiterjesztésével, holott eredetileg csak a munkakör megnevezésének változása miatt kellett volna sort keríteni a munkaszerződés módosítására. Ismételten felhívjuk a figyelmet arra, hogy a munkaszerződés-módosítás, illetve bármilyen munkaviszonyra vonatkozó dokumentum aláírása előtt - tisztségviselőinken keresztül - tájékozódni kell annak mibenlétéről, elfogadásának következményeiről!
A választás május 2-5. között volt, gratulálunk Zsemberi Ildikónak és Korcsmáros Sándornak! Köszönjük mindenkinek, aki jelöltjeinkre adta szavazatát!
Amikor felmásztak egy teherkocsira. A Biztonsági Igazgatóság a 25 tonnás Bz és egy Citroen (Mindszent), illetve a 86 tonnás Taurus és Lancia (Sárvár) ütközésének következményeit szemléltető képekkel mutatja meg az összefüggést "a baleset kimenetele és az ütközött járművek tömegének aránya között". Áprilisi összefoglaló.
Pályázatot hirdetünk tagtársaink 16 évnél fiatalabb gyermekei részére! Az első 50 értékelhető, honlapunkon is megjelentethető pályaművet beküldő gyermek a budapesti Csodák Palotájába szóló családi belépőjegyet kap!
Ahogyan arról már értesültetek, 2022. április 20-án végérvényesen lezárult Bóka Róbert elektrikus tagtárunk kiküldetési díj és úton töltött idő elszámolása iránt 2019-ben indított pere. A MÁV Zrt a Kúriához fordult, kérve a Debreceni Törvényszék tavalyi évben meghozott ítéletének hatályon kívül helyezését. A Kúria a MÁV Zrt kérelmét elutasította, és a Debreceni Törvényszék jogerős ítéletét változatlan tartalommal helyben hagyta. Információink szerint a MÁV Zrt. a Kúria döntését követően megkezdte a munkaszerződések áttekintését, és azon munkavállalók esetében, akik munkaszerződésében a munkavégzési helye állandóként van megjelölve, kezdeményezte a munkaszerződés módosítását.
Miután tagtársunk képviseletében nyertünk a Kúrián is, a munkáltató a munkavégzés helyét főnökségi szintre próbálja módosítani. Amennyiben munkaszerződés-módosítást ajánlanak fel Neked, javasoljuk, hogy aláírás ELŐTT egyeztess tisztségviselőinkkel, elérhetőségeinket itt találod!
Elsősorban Budapest és Szombathely területeken van jelentős probléma. A munkáltató remélhetően belátta, hogy az életpálya-modell kialakítása érdekében általunk kezdeményezett tárgyalásokat fel kell gyorsítani, és mielőbb eredményre kell jutni. Bízzunk benne, hogy ehhez még nincs túl késő.
Szavazz a VDSzSz Szolidaritás és a VSZ közös jelöltjeire!
Eseménymentes szolgálatot kívánunk minden vasutasnak, akinek munkával telik a Munka ünnepe!
Kifejtettük a MÁV Zrt. VÉT-ülésén, hogy a bértömeg-gazdálkodás korrekt alkalmazásának feltétele, hogy mindazon munkakörökben történjen meg a létszámnorma megállapítása, ahol erre eddig nem került sor. Mindennek megállapodásban való rögzítéséhez ragaszkodunk. Ezen kívül elmondtuk: tűrhetetlennek tartjuk, hogy a MÁV-Startnál nincs érvényes foglalkoztatási megállapodás. A VÉT-ülésen szorgalmaztuk, hogy erre 2022. január elsejéig visszamenőlegesen mielőbb kerüljön sor.
Régen vesztették annyian életüket munkavégzés közben, mint tavaly: 2021-ben 84 magyar dolgozó hunyt el, 30-an pedig súlyosan megsérültek munka közben.
A HR szakmában használatos kifejezést mi, vasutasok mostanában egyre sűrűbben halljuk, sőt egyes munkáltatói kiadványokban már-már csodaszerként tüntetik fel: a legújabb Vasutas Magazinban is röviden szó esik róla. A MÁV hivatalos lapjában megjelent cikk egyetlen nézőpontból vizsgálja a kérdést, viszont létezik másik, talán egy kicsit a vasutasságra finomított nézet is.
Április elején kértünk meg Benneteket irányított véradásra, amire tagtársunk lányának nyolcórás operációja miatt volt szükség.
Számtalan vasúti beruházás történik az országban, rengeteg vágányzárral, technológia módosítással, üzemirányítási problémával kell megküzdeniük tagtársainknak. Épp ezért tájékoztatót kértünk Béres Barnától, a MÁV Zrt. forgalmi és üzemviteli főigazgatójától, aki szerint szinte leélte az életciklusát a teljes vasúti hálózatunk.
2022. május 1-jén kezdődik a 150-es sz. vasútvonal átépítésének második fázisa, amelyik jelentősen akadályozza a vasúti közlekedést. A vágányzár második fázisában május 1-től a 150-es vasútvonal teljes szakaszán szünetel a vasúti forgalom, a vonalon található településeket a vágányzár idején a Volánbusz Zrt. járatai szolgálják ki.