Külső cég bevonásával megtörtént a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. átvilágítása. Az eredmény kedvező, bár vannak olyan területek - például a Beszerzés Logisztikai Üzletág - ahol fejlődésre van szükség. Többek között ezt közölte Bádonfainé Szikszay Erzsébet, a cég vezérigazgatója, aki egyúttal a MÁV Zrt. gazdasági vezérigazgató-helyettesi posztját is betölti. Mint Czentnár Béla, a VDSzSz Szolidaritás társasági vezető ügyvivője az egyeztetésről írta,

Bevallom, a vezérigazgató MÁV vezetőtől is régen látott optimizmussal, lendülettel adta a munkavállalók képviselőinek tudtára az átvilágítás pozitív és negatív eredményeit egyaránt, valamint ecsetelte a szolgáltatói szemlélet, továbbá a megrendelő és a szolgáltató közötti azonos nyelven való párbeszéd szükségességét, mint a működés alapjait.

Jómagam az előadás után szinte alig vártam, hogy valami megrendelés érkezzen, mert úgy éreztem, szolgáltatni akarok.

Egyszóval az előadás hatásos volt, és ezzel semmi baj nincs, épp ellenkezőleg. Kíváncsiságom kérdésre sarkallt: vajon hogyan sikerül ezt az optimizmust, motiváltságot, a cég iránti lojalitást és a szolgáltató szemléletet átadni a munkavállalók azon csoportjának, akik kimaradtak a bérfelzárkóztatásból?

 

Nehéz lesz, de talán sikerül, ha a hosszú évek áldozatos munkáját megfelelő elismerésben részesíti a munkáltató. Vezérigazgató asszony közölte, hogy többek között tervezik a Szervezeti Működési Szabályzat módosítását, melyről időben tájékoztatják a szakszervezetet. Természetesen a munkaanyagot tisztségviselőink segítségével véleményezzük.

Ismeretes: Tisztségviselőink útján értesültünk, hogy a MÁV SZK Zrt. egyes munkavállalói több-kevesebb személyi alapbér-emelésben részesültek. Bádonfainé Szikszay Erzsébet részére írt levelünkben jeleztük: természetesen, nem a bérfelzárkóztatással van a gondunk, hiszen az már régóta esedékes, hanem a végrehajtás módjával: a munkavállalók nagyobb csoportját érintő intézkedés előtt minimum előzetes tájékoztatásra kellett volna sort keríteni - a Munka Törvénykönyve és a Kollektív Szerződés szerint egyaránt. A korábbi intézkedésekkel kapcsolatban konzultációt kezdeményeztünk.

A munkáltató utólagos tájékoztatása szerint a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. megvizsgálta munkaköri csoportonként a munkavállalók személyi alapbérét, majd kiszámolt egy átlagot, és az átlag alatti személyi alapbéreket erre igazította.
De mi lesz azokkal, akik évtizedek óta végzik feladataikat? - tette fel a kérdést a VDSzSz Szolidaritás társasági vezető ügyvivője. Ők ugyanis joggal sérelmezik, hogy áldozatos munkájukat sem erkölcsileg, sem anyagilag nem ismeri el a munkáltató. Jeleztük, a döntés előtt a részletekről már csak azért is érdemes lett volna egyeztetni, hogy ne kelljen feltenni a következő kérdéseket:

• hogyan képezték az átlagokat? (részmunkaidős, próbaidős munkavállalók kezelése),
  munkavállalók melyik csoportjai érintettek?
• mennyibe kerül az intézkedés végrehajtása, honnan sikerült forrást biztosítani?
• a felzárkóztatás ilyen formában történő végrehajtása a bérrendszert torzítja, idővel mindenki ugyanannyit fog keresni?
• a bérfelzárkóztatás figyelmen kívül hagyta a cégnél eltöltött időt, ezt a feszültséget hogyan kívánja kezelni a munkáltató?
• stb.

Válaszlevelében Szaniszló Ágnes, a MÁV SZK Zrt. humán üzletágvezetője rögzítette: az említett bérrendezésre azért került sor, hogy az SZK megakadályozza a munkaköri átlagok alatti alapbérrel foglalkoztatott munkavállalók elvándorlását, a tájékoztatás szerint azonban annyira gyorsan kívánt intézkedni a munkáltató, hogy

sajnos a szükséges egyeztetés és tájékoztatás elmaradt.

 

Szaniszló Ágnes levelében egyúttal megerősítette az október 14-i, szakszervezetünkkel folytatott egyeztetésen elhangzottakat, és jogosnak nevezte a VDSzSz Szolidaritás észrevételét: az eljárás során valóban sérült szakszervezetünk Kollektív Szerződésben biztosított előzetes tájékoztatáshoz való joga.
Az SZK humán üzletágvezetője egyúttal megerősítette az egyeztetésen tett ígéretét. Eszerint a jövőben fokozott figyelmet fordítanak

a munkaviszonyra vonatkozó szabályokban biztosított érdekképviseleti jogosítványok (...) együttműködésen alapuló biztosítására.

 

Az ígéret szép szó: reméljük, a munkáltató a jövőben valóban fokozott figyelmet fordít az együttműködésre.

Csak így lehet változást elérni: Mondjatok minél többen NEMET...
...a változó munkahelyre!
...a 16 óra napi beosztható munkaidőre és a napi rendes munkaidő 8,4 órára emelésére (utazók)!
...valamint a 200 óra feletti rendkívüli munkavégzésre (utazók és személypénztárosok)!
Csak így van ugyanis lehetőség az alapbérek elfogadható emelésére, a létszámnorma betartására, összességében arra, hogy a munkáltató tisztességesebben bánjon a vasutasokkal! Az egyéni alkukkal nagyon kevesen - és ők is csak a többiek kárára - járnak jól. További részleteket, a nyilatkozatokat itt találod!