Kétfős személyzet helyett egyedül viszed el a vonatot? Ne tedd.
Ebben az esetben ugyanis nem kevés félnivalód lenne, ha a mellékelt gyorsjelentéshez hasonló tartalmút épp Veled kapcsolatban kellene kiadni. Június 8-án a VDSzSz Szolidaritás munkavédelmi szakértője a Keleti pályaudvaron ellenőrizte, hogy teljesül-e a Startos KSZ 9. sz. mellékletében előírt minimális létszámnorma a személyszállító vonatokon. Két óra alatt három vonat indult el a pályaudvarról a minimális létszámnorma alatt.
A vonatok biztonságos közlekedtetéséhez mindhárom esetben legalább két főre lett volna szükség.
Csépke András részére írt levelében magyarázatot kért Bárány Balázs, a VDSzSz Szolidaritás alelnöke: miként fordulhat elő immár sokadik alkalommal, hogy az utasok és az utazószemélyzet biztonságára fittyet hányva naponta tucatszám közlekednek személyszállító vonatok a biztonsági követelmények betartása nélkül?
Korábban, az Országjáró Infóturné keretében Bárány Balázs, a VDSzSz Szolidaritás alelnöke május 11-én Székesfehérváron leszögezte: A Kollektív Szerződés egy munkaviszonyra vonatkozó szabály. Rögzíti például, milyen típusú és hány kocsi esetén viheti el egy vagy két ember a vonatot. Amennyiben ez a szabály nem teljesül, a jegyvizsgáló köteles megtagadni az utasítás végrehajtását, ha az utasítás teljesítésével mások testi épségét közvetlenül és súlyosan veszélyezteti.
Ha például hosszú a szerelvény, és a megállóhely beláthatatlan ívben van, hogyan lehet garantálni a forgalom biztonságát? Hiszen bármi történhet. És ha valaki megsérül, akkor a jegyvizsgálót vonják majd felelősségre. Az ügyész, vagy akár a sérült ügyvédje előveszi az utasítást, és joggal fogja mondani: "Ön miért hozta el ezt a vonatot, hiszen meg kellett volna tagadnia a továbbítását?" Mit mondasz rá? - tette fel a kérdést Bárány Balázs. Azt, hogy jó fiú/kislány akartál lenni? Ez enyhítő körülmény, de nem mentesít a felelősség alól.
Tavaly vezető jegyvizsgáló tagtársunk például komolyan vette a forgalom biztonságára vonatkozó utasításokat, és fedélzeti jegyellenőr társaságában nem volt hajlandó elvinni a három egységes Desiro-t az esztergomi vonalon. A MÁV-Start azonnali hatállyal felmondott neki, de a VDSzSz Szolidaritás nyomban kollektív munkaügyi vitát kezdeményezett, a munkáltató pedig gyorsan visszakozott. Tagtársunk azóta is a MÁV-Startnál dolgozik.
Ne feledd! A VDSzSz Szolidaritás kezdeményezésére a jegyvizsgálók, vezető jegyvizsgálók nyilatkozatot írnak alá, amiben tájékoztatják a munkáltatót, hogy az utasok részéről őket érő sorozatos fizikai és szóbeli atrocitások, támadások, emberi méltóságukat alapjaiban sértő helyzetek miatt a jövőben a személyszállító vonatokon egyedül nem kívánnak szolgálatot teljesíteni! A nyilatkozat ide kattintva is letölthető!
Ezen kívül a VDSzSz Szolidaritás lehetőséget biztosít tagjai számára, hogy nyilatkozzanak: a jövőben nem kívánnak rendkívüli munkavégzést vállalni a kedvezőtlen munkakörülmények miatt jelentősen megnövekedett terhek kedvezőtlen hatásainak mérséklése érdekében! Ezt a nyilatkozatot ide kattintva is letöltheted!
Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.
Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!
