TV2 Tények: Közeledtek az álláspontok, de ez a bérmegállapodáshoz még kevés...

Ahhoz ugyanis minimum a 25 ezer forintos egyszeri kifizetéseket az évvégén alapbéresíteni kellene, és meg kellene kezdeni a tárgyalásokat a középtávú megállapodás megkötése érdekében. A MÁV szerint jelenlegi ajánlatuk csoportszinten átlagosan 4%-os, a legalacsonyabb bérkategóriában pedig 5,4%-os alapbérfejlesztésnek felel meg.

A vasutas szakszervezetek nem fogadták el a MÁV új bérajánlatát, amit a társaság február 8-án reggel tett. A MÁV új ajánlata szerint a vasutasok 2,2 százalékos alapbér emelést kapnának, visszamenőlegesen már az idei év kezdetétől. Emellett a korábban ajánlott 0,5 százalékos önkéntes nyugdíjpénztári tagdíjkifizetést is kapnának a dolgozók, és egy évben kétszer 25 ezer forint egyszeri kifizetést. Ez a MÁV-Csoport esetében átlagosan 4%-os, a legalacsonyabb bérkategóriában pedig 5,4%-os alapbérfejlesztésnek felel meg - nyilatkozta a TV2 Tényeknek Lőcsei Virág, a MÁV szóvivője.

Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke a két, 25 ezer forintos évközi kifizetésre utalva elmondta, hogy ez csak egyszeri kifizetés. Ha évvégén beépül az alapbérbe, és megindulnak a tárgyalások a középtávú megállapodás megkötése érdekében, akkor már nincsenek is olyan távol egymástól az álláspontok. Enélkül azonban számunkra még nem elfogadható ez az ajánlat - összegezte Halasi Zoltán.

A kétszer 25 ezer forint alapbéresítése esetén a bérfejlesztési szint már nagyjából elérné a szakszervezetek által javasolt minimum 5 százalékos mértéket.

A középtávú megállapodás célja többek között a korkedvezményes nyugdíjazást helyettesítő rendszer bevezetése, és az egészségkárosodott munkavállalók sorsának megnyugtató rendezése lenne annak érdekében, hogy a munkakörük betöltésére egészségi okokból alkalmatlanná váló munkavállalók munkaviszonya ilyen esetben ne szűnjön meg - ez ugyanis egy szakszervezet számára elfogadhatatlan.

"A szakszervezetek célja alapvetően a megállapodás, de ha ez nem sikerül, akkor még mindig vannak eszközök a kezükben" - mondta Halasi Zoltán.

Részlet a Népszabadság cikkéből:

A 2,2 százalék is látszólag messze van az érdekképviseletek elképzeléseitől, de ez a kétszer 25 ezer forinttal, illetve a munkáltató nyugdíjpénztári hozzájárulásának emelkedésével együtt 150 ezer forintos havi fizetés esetén éves szinten 5,4 százalékot jelent, bár a magasabb jövedelműek ennél valamivel rosszabbul járnak. Halasi szerint tehát az eredeti célt alapvetően sikerült elérni, és ekkor még nem számoltak az szja egyszázalékos csökkenésének hatásával.

A helyzet ennyire mégsem egyszerű – árnyalja a képet Halasi, illetve kollégája, Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke. Az érdekképviseletek egyetértenek ugyanis abban, hogy a bérmegállapodásnak további feltételei vannak. Az egyik követelésük – emelte ki Meleg –, hogy a kétszer 25 ezer forintos egyszeri kifizetést december végén alapbéresíteni kell, tehát nagyjából 4200 forintot mindenkinek be kell építeni a fizetésébe. Vagyis: jövőre ennyivel magasabb bázisról kiindulva tárgyalhatnak majd. Egy minimálbéres esetében egyébként ez csaknem négy százalékot jelent. (...)

[A szakszervezetek] feltételül szabták a kollektív szerződés bizonyos pontjainak módosítását, illetve azt, hogy szülessék középtávú megállapodás a vasutasok életpályamodelljéről, a MÁV-évek és a MÁV-esély programról. Ennek része a keresetek kiszámítható ütemű és jelentős emelkedése, de az is, hogy az eredeti munkakörük betöltésére egészségi okokból alkalmatlanná vált dolgozók foglalkoztatására kínáljanak az elbocsátás helyett valamilyen ésszerű megoldást.

 

A teljes cikk ide kattintva elolvasható. Forrás: Lencsés Károly - nol.hu, TV2 - Tények

Kapcsolódó anyagaink:

Mit jelent 2016-ban egy vasutas sztrájk?
Sokan sérelmezték, hogy „miért csak a duma megy”, és javasolták, hogy „ideje lenne végre tenni is valamit” többek között az idei bérfejlesztés és középtávú megállapodás érdekében. Ez elkerülhetetlennek tűnik, viszont a korrektség jegyében tudnotok kell, mit jelent 2016-ban egy vasutas sztrájk.

A VDSzSz Szolidaritás újfent felhívja a figyelmet az utasítások betartásának előnyeire!
A vasutas sztrájk alternatívájaként honlapunkon többen is felvetettétek a munkalassítás, az utasítás szó szerinti betartásának lehetőségét. Ez tényleg működőképes modell, konkrét eredményeket sikerült már elérni vele. Régóta hangoztatjuk, hogy élni kell ezzel a lehetőséggel, ennek ellenére a gyakorlatban ez nem igazán talált fogadókészségre a munkavállalók körében.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!