A szakszervezetünk számára megküldött három általános munkaköri leírást (komplex tolatásvezető I, komplex vonali tolatásvezető II, komplex kocsirendező) áttanulmányoztuk, és azokhoz az alábbi véleményt fűzzük.
A KÜT 2010. március 4-én megtartott ülésén Masa Beáta humánerőforrás igazgató és Salamon Béla üzemeltetési igazgató tartottak tájékoztatót az adott témakörben. Az általuk előadottakból megtudtuk, hogy a három munkakör (lásd a lap alján - a szerk.) bevezetését projekt jelleggel Bükkábrány szolgálati helyen tervezi a munkáltató, és vélhetően ebben az évben további, széles körű alkalmazásra nem kerül sor. Ebből adódóan felmerül a kérdés, hogy az "általános munkaköri leírás" terminus indokolt-e? Továbbá az előterjesztésből - és az Ausztriában folyó vasúti szervezeti átalakítások irányvonalából (az elegyrendezési folyamatok a két szolgáltató vasút által (ÖBB Personenverkehr AG és az RCA AG) tulajdonolt társaságba, az ÖBB Produktion GmbH-ba szervezik át) ? levezethető, hogy amennyiben a tervezett projekt beváltja a hozzá fűzött reményeket és a munkáltató általánosan is bevezeti a hálózaton az új munkaköröket, akkor az foglalkoztatási kérdéseket, problémákat generál nem csak Társaságunknál, hanem a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletágánál is.
Fentiek miatt a VDSzSz szolidaritás a mostani (Mt szerinti) véleményalkotási eljárást pusztán formalitásnak tekinti. A valódi véleményalkotási és konzultációs eljárásnak a projekt lezárásával, eredményének kiértékelésével kell elkezdődnie.
A tárgyhoz kapcsolódóan megemlítjük, hogy az RCA AG igazgatóságának szóvivője Prof. Friedrich Macher úr Gaskó Istvánnak, Szakszervezetünk elnökének írott levelében arról tájékoztatta, hogy: "...A középtávú terveink véglegesítésével célszerű megvárnunk az új kormány megalakulását..."
A munkaköri leírások és a szóvivő úr levelének tartalma hol függ össze? Nos ott, hogy álláspontunk szerint a munkaköri struktúra fentiek szerint történő változása kihat a foglalkoztatásra és az elegyrendezési és egyéb üzemeltetési feladatok változását hozhatja magával - illetve fordítva. Ezért gondoljuk azt, hogy ezeket a folyamatokat komplex módon kell kezelni és tárgyalni.
Végezetül pedig egy helyén való kérdést tennénk fel: részesül-e a bükkábrányi komplex vonali tolatásvezető nyelvpótlékban??? / A bérmegállapodás tartalmának ismeretében./
