Az 51/2024. (X.17.) számú VIG utasítás határozza meg a „MÁV-START Zrt. Járműbiztosítási Igazgatóságain szakmunkás és betanított munkakörökben foglalkoztatott munkavállalók többletképesítésére épülő ösztönző rendszer” szabályait, míg az utasítás 1. számú melléklete tartalmazza az ebbe a rendszerbe bevont munkakörök felsorolását.

A MÁV Csoporton belül végrehajtott szervezeti változások következtében a Járműbiztosítási Igazgatóságok (JBI) Vasúti Járműbiztosítási Igazgatóságokká (VJBI) alakultak. Emellett 2026. január 1-jével a vonatelőkészítési feladatokat ellátó munkavállalók (kocsivizsgálók, járműszerelők) a Vasúti Személyszállítási Területi Igazgatóságok (VSZTI) állományába kerültek.

Mivel az eredeti utasítás személyi hatálya csak a Járműbiztosítási Igazgatóságoknál foglalkoztatott kollégákra terjed ki, a szervezeti változásban érintett - VSZTI létszámba átkerülő - tagjaink, kollégáink kikerülnének a juttatási rendszerből, mivel a VJBI-nél korábban biztosított többletképesítési jogosultságuk megszűnne, amit a VDSzSz Szolidaritás feltétlenül elkerülendőnek tart.

A fentiekre is tekintettel kezdeményezzük az 51/2024. (X.17.) számú VIG utasítás felülvizsgálatát, valamint egy egyeztetés, konzultáció összehívását annak érdekében, hogy a többletképesítéshez kapcsolódó juttatási formák az új szervezeti felépítéshez igazítottan, egyértelműen és egységesen kerüljenek meghatározásra.

Módosítási javaslataink a következők:

• a VSZTI létszámba átkerülő kollégák esetében a jogosultság és a juttatási rendszer fenntartása, az utasítás ennek megfelelő módosítása
• A VJBI művezetők és járműreszortosok bevonása a többletképesítési rendszerbe. Indoklás: E munkakörök közlekedésbiztonsággal összefüggő feladatokat látnak el és felügyelnek. Több munkavállaló rendelkezik UT1, illetve UT2, VT2 roncsolásmentes anyagvizsgáló képesítéssel, továbbá darukezelői jogosultsággal is, amelyek a napi karbantartási tevékenységek során kiemelten fontosak.
• 1-es és 2-es szintű anyagvizsgálói képesítések elkülönítésére, valamint a 2-es szinthez kapcsolódó +10.000 Ft díjazás bevezetésére:

Az 1-es és 2-es szintű roncsolásmentes anyagvizsgálói képesítések között jelentős különbség van mind a szakmai követelmények, mind a felelősségi körök tekintetében.

• a) Az 1-es szintű (pl. UT1) képesítés elsősorban a vizsgálatok végrehajtására jogosít, a vizsgálati eredmények értelmezése és minősítése azonban nem tartozik a feladatai közé.
• b) A 2-es szintű (pl. UT2) képesítés ezzel szemben magasabb szintű szakmai tudást és önállóságot igényel: a vizsgálatok elvégzése mellett a munkavállaló önállóan értékeli és minősíti a vizsgálati eredményeket, hibákat azonosít, valamint döntést hoz az alkatrészek állapotáról és további használhatóságáról.

Ez a felelősségi kör közvetlen hatással van a vasúti járművek üzembiztonságára és a közlekedésbiztonság egészére, ezért a magasabb szintű képesítés megszerzése és fenntartása nagyobb szakmai felkészültséget, gyakorlatot és folyamatos kompetenciát igényel.

Mindezek alapján indokolt a 2-es szintű anyagvizsgálói képesítéssel rendelkező munkavállalók számára a többletképesítési rendszeren belül havi +10.000 Ft összegű többletdíjazás megállapítása, tekintettel a magasabb szintű szakmai felelősségre és az összetettebb feladatellátásra.

Emellett szeretnénk újra ráirányítani a munkáltató figyelmét, hogy a juttatások elemenkénti összegének emelése feltétlenül szükségesnek látszik a célzott motivációs hatás fenntartása érdekében. Ezek alapján kérjük, hogy az 1. kategória díjazása 8 500 Ft-ról 10 000 Ft-ra, a 2. kategória 6 000 Ft-ról 8 500 Ft-ra, a 3. kategória pedig 3 600 Ft-ról 6 000 Ft-ra emelkedjen.