Nem is szólva a többi kormányprogramban szereplő megszorításról, amit igyekeztünk az alábbiakban csokorba szedni. Íme:

Megszűnik a VBKJ (kafetéria): Bármilyen és bármennyi természetbeni juttatást is igényelsz a jövőben, a felét az államnak kell ajándékoznod. Magyarán le kell adózni. Ez vonatkozik az Enni-Kékre, az üdülési csekkre, az ajándék- és kultúrautalványra, az iskolakezdési támogatásra, a melegétkezési utalványra, valamint az önkéntes nyugdíj-, egészség- és önsegélyező pénztárba történő befizetésekre is. Ez a Bajnai-kormány „kettőt fizet, egyet kap” akciója. Ebből viszont az következik, hogy a MÁV Csoport cégeinél jól bevált VBKJ-rendszer (kafetéria) jövőre meg fog szűnni.

Megszűnik a szocpol: A szocpolt többek között a gyerekvállalást fontolgató, vagy azon már átesett 35 év alatti házastársak kaphatják, akik - albérletüket kiváltandó - saját építkezésbe kezdtek. Természetesen, lakásvásárlás esetén is jár a kedvezmény, aminek mértéke a fentieknél mindenképp kevesebb, de legalább van. Még van.
A Bajnai-kormány ugyanis el akarja venni. Viszont a szocpol eltörlése után még csak el sem adósodhatunk. A hitelintézeteknél ugyanis eddig önerőnek számított, ami azt is jelenti, hogy megszűnésével se otthon, se hitel nincs. Úgy általában: semmi sincs. Gáz van.

Családi pótlék: A kormány a családi pótlék jelenleg sem vezérigazgatói fizetéssel versengő összegét befagyasztja.

Gyes, gyed: Az eddig három évig járó gyessel, gyeddel se voltak a fordulószolgálatos vasutas anyukák kisegítve, a jogosultság idejét most két évre csökkentik, ezzel az anyák végletekig kiszolgáltatott helyzetbe kerülnek.

Táppénz: Ha történetesen a vasút az első munkahelyed, két évig kereseted 60 százalékát kapod betegállomány idejére. A két évnél hosszabb ideje a vasútnál dolgozó munkavállalók részére jelenleg keresetük 70 százaléka jár.
A kormány a beteg vasutasokat sem kíméli: akik eddig táppénzként keresetük 60 százalékát kapták, ezután ötvenet kapnak, akik hetvenet kaptak, azok rövidesen hatvanat kapnak.

Nyugdíjkorhatár felemelése: A 62 éves nyugdíjkorhatárt évente félévvel feljebb emelnék, ami így 2017-re bontakozna ki a maga teljességében: férfiak és nők vonatkozásában egyaránt 65 év lesz a nyugdíjkorhatár. Feltéve, hogy valaki megéri.
A korkedvezményes nyugdíjra jogosultak esetén sincs túl sok ok az optimizmusra.
Hiszen 2010. december 31-ig még beleszámít a korkedvezményes nyugdíj megállapításába a 2006. december 31. és 2008. május 1. közötti szolgálati idő, 2011-től viszont már biztosan nem. (Az ominózus másfél évben a kormány áttekintette a korkedvezményes nyugdíjra
jogosult munkakörök listáját, ez lett az „eredménye”.)

Csökken a nyugdíj összege: Jelenleg a szolgálati időn alapul a nyugdíj mértéke, ami a havi bruttó átlagkereset meghatározott százalékát jelenti. Nem sokáig. A számítás alapja a jövőben a havi nettó átlagkereset és a bizonytalan mértékű infláció lesz. Megszűnik a 13. havi nyugdíj.

Áfa 25 %-ra emelése júliustól: Bár a tejtermékek és pékáruk áfája a jelenleginél 2 százalékkal kevesebb, 18 százalék lesz, ettől csak akkor lenne olcsóbb a kenyér, ha hazánkban engedélyezett lenne a rabszolgatartás, vagy ha a pékek napelemmel működnének. Hiszen minden más termék - például az üzemanyag, a távhő - áfája is 5 százalékos növekedéssel 25 százalékra emelkedik. És 2009. júliustól.

A Reformszövetség programjában megfogalmazott 5 százalékos keresetcsökkenés nélkül is a fenti, nem csak vasutasokat érintő megszorítások mintegy 30 százalékos keresetveszteséget jelentenek minden munkavállaló számára. Azzal, hogy megkezdődött a kormányprogram végrehajtása, és a MÁV a munkavállalók bérét 5-10 százalékkal szándékozik csökkenteni, a vasutasok lesznek a megszorítások legnagyobb vesztesei.
Ne hagyjuk! Sztrájkolj Te is május 8-án a kormány intézkedései - így a bércsökkentés - ellen!

2009. május 5. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
El ne higgye senki, hogy olcsóbb lesz a tej és a kenyér! – 2009. május 5.

Júliustól a távhő áfája - ahogy majd" minden más terméké és szolgáltatásé - felmegy a jelenlegi 20-ról 25 százalékra, és addig ott is marad, amíg az unióban rá nem bólintanak arra, hogy - a tejtermékek és pékáruk áfájához hasonlóan - 18 százalékos legyen.
Namármost, ha pártunk és kormányunk jóvoltából ügyesen megcsúszik az engedélykérés, és emiatt az engedély is, akkor a távhő áfacsökkenése egyhamar nem következik be. Hiszen belátható: minden hónap késlekedés az állam zsebét gyarapítja. Nem beszélve arról, hogy a távhőt melegvízkészítésre is használják, a júliusi áfaemelés ezért a júliusi melegvízkészítési célú hődíjat is megdrágítja. Tiszta haszon. Ja, hogy a kormánynak?
És meg ne tévesszen senkit, hogy a tejtermékek és pékáruk áfája a jelenleginél 2 százalékkal kevesebb, 18 százalék lesz, ettől ugyanis csak akkor lenne olcsóbb a kenyér, ha hazánkban engedélyezett lenne a rabszolgatartás, vagy ha a pékek napelemmel működnének.

Hiszen minden más termék - például az üzemanyag - áfája is 5 százalékos növekedéssel 25 százalékra emelkedik.

Már csak pár nap van hátra a sztrájkig. Gondold végig, hogy ez, valamint a korábban leírt megszorítások miként érintenek Téged. Merthogy érintenek, az tuti. Aztán sztrájkolj Te is május 8-án a VBKJ-rendszer, a szocpol eltörlése, a családi pótlék, a gyes és a gyed, a táppénz mértékének megnyirbálása, a nyugdíjkorhatár felemelése, a nyugdíj összegének csökkentése (lásd korábbi anyagainkat), valamint az áfaemelés ellen, hiszen ezek az intézkedések különböző élethelyzetekben lévő vasutasok ezreit hozzák kilátástalan helyzetbe!

2009. május 5. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
Elérhetetlen messzeségben a nyugdíjkorhatár, a nyugdíj ráadásul még kevesebb lesz – 2009. május 5.

Nem csak, hogy egyre kijjebb tolódik a nyugdíjkorhatár, a nyugdíj várható összegét is jelentősen csökkenti a Bajnai-kormány: belerondítanak egy jóízűt a nyugdíj összegének kiszámításába is (ez a bizonyos „nyugdíjindexálás”).
Jelenleg a szolgálati időn alapul a nyugdíj mértéke, ami a havi bruttó átlagkereset meghatározott százalékát jelenti. Nem sokáig. A számítás alapja a jövőben a havi nettó átlagkereset és a bizonytalan mértékű infláció lesz.

Most még negyven év munkaviszony után a havi bruttó átlagkereset 66 százalékának megfelelő nyugdíj jár, ami minden szolgálatban töltött évvel 1,65 százalékkal emelkedhet. Feltéve, hogy a biztosított magánnyugdíjpénztári egyéni számláján lévő összeget saját döntése alapján nem utalták át a Nyugdíjbiztosítási Alap részére. Ha igen, akkor az öregségi nyugdíj összege 40 év szolgálati viszony esetén a havi bruttó átlagkereset 48,80 százaléka, ami szolgálati évenként 1,22 százalékkal növekszik.

A kormány a jövőben nem a havi bruttó átlagkeresetet, hanem a havi nettó átlagkeresetet veszi alapul a nyugdíj összegének kiszámításánál, ami lényegesen rosszabb helyzetet teremt a jelenleginél. A nyugdíj mértékét befolyásolja majd az infláció is, mindez együtt jóval kevesebb nyugdíjat jelent, aminek összege ráadásul még teljesen kiszámíthatatlan is lesz.

A jelenleg nyugdíjba vonuláson gondolkozó vasutasok számára elrettentő, hogy a fentiek miatt még kevesebb lesz a nyugdíj összege, ráadásul a 13. havi nyugdíj intézménye is megszűnik. Jelenleg 13. havi nyugdíjra az jogosult, aki a tárgyévet megelőző év legalább egy napján már nyugdíjas volt. A Bajnai-kormány az idei 13. havi nyugdíj második részét már nem fizeti ki, 2010-től pedig meg is szüntetik az egészet, helyette bevezetik a GDP-elvárt növekedéséhez kötött nyugdíjpótlékot. Nesze semmi, fogd meg jól!

Május 8-án a VBKJ-rendszer, a szocpol eltörlése, a családi pótlék, a gyes és a gyed, a táppénz mértékének megnyirbálása, a nyugdíjkorhatár felemelése (lásd korábbi anyagainkat), valamint a nyugdíj amúgy se magas összegének csökkentése ellen is sztrájkolunk, amelyek különböző élethelyzetekben lévő vasutasok ezreit hozzák kilátástalan helyzetbe!

2009. május 5. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
Egyre távolabbra kerülő nyugdíjkorhatár – 2009. május 4.

A nyugdíj előtt álló vasutasok joggal érezhetik magukat olyan hosszútávfutónak, aki elől a célszalagot mindig távolabbra viszik. Öregségi nyugdíjra jelenleg 62 éves kortól jogosult az, aki legalább 20 év szolgálati idővel rendelkezik. 2012. vége vízválasztónak számít: addig ugyanis a 62. életévének betöltését megelőzően még előrehozott nyugdíjra jogosult az a férfi, aki 60. életévét betöltötte, illetve az a nő, aki 59. életévét betöltötte, és legalább 40 év szolgálati idővel rendelkezik.
Viszont 2012-től a 62 éves nyugdíjkorhatárt évente félévvel feljebb emelnék, ami így 2017-re bontakozna ki a maga teljességében: férfiak és nők vonatkozásában egyaránt 65 év lesz a nyugdíjkorhatár. Feltéve, hogy valaki megéri. A korkedvezményes nyugdíjra jogosultak esetén sincs túl sok ok az optimizmusra.

Hiszen 2010. december 31-ig még beleszámít a korkedvezményes nyugdíj megállapításába a 2006. december 31. és 2008. május 1. közötti szolgálati idő, 2011-től viszont már biztosan nem. (Az ominózus másfél évben a kormány áttekintette a korkedvezményes nyugdíjra
jogosult munkakörök listáját, ez lett az „eredménye”.)

A korkedvezményes nyugdíjat igénylő munkavállalóra vonatkozó öregségi nyugdíjkorhatárhoz képest 2 év korkedvezményben részesül az a férfi, aki legalább 10 éven keresztül, valamint az a nő, aki legalább 8 éven át korkedvezményre jogosító munkakörben dolgozott. Efölött minden újabb öt év (nőknél 4 év) ledolgozása egy-egy évvel korábbi nyugdíjbavonulást jelent.
A korkedvezményes nyugdíjra jogosító munkakörben dolgozó munkavállalók esetében az állam fokozatosan átpasszolja a nyugdíjbavonulás költségeit a munkáltatókra. Akik enélkül is épp elég nagy gondban vannak, tehát a jogosultak köre korántsem fog bővülni.

Május 8-án a VBKJ-rendszer, a szocpol eltörlése, a családi pótlék, a gyes és a gyed, a táppénz mértékének megnyirbálása (lásd korábbi anyagainkat), valamint a nyugdíjkorhatár felemelése ellen is sztrájkolunk, amelyek különböző élethelyzetekben lévő vasutasok ezreit hozzák kilátástalan helyzetbe!

2009. május 4. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

Te mit tennél azzal, aki egy beteg embert kirabol? – 2009. május 2.

Ha valaki egyáltalán eljut odáig, hogy elvégez egy vasúti tanfolyamot, és a körülményektől megrettenve nem lép le idő előtt – nem sok jóra számíthat betegség esetén sem. Ha történetesen a vasút az első munkahelye, három nap után keresetének 60 százalékát kapja a betegállomány idejére. A két évnél hosszabb ideje a vasútnál dolgozó munkavállalók részére jelenleg keresetük 70 százaléka jár.
A kormány viszont a beteg munkavállalókat sem kíméli: zsebmetszőket is megszégyenítő kézügyességgel tőlük is el akar venni 10 százalékot: akik eddig táppénzként keresetük 60 százalékát kapták, ezután ötvenet kapnak, akik hetvenet kaptak, azok rövidesen hatvanat kapnak.
A zsebmetszőktől csak az különbözteti meg a kormányt, hogy amit művel, az sokkal rosszabb, mivel intézményesen rabol ki mindenkit, és nem csak egy-egy ember jár pórul a túlzsúfolt vonaton. És annyira pofátlanul nyomul, hogy a következő megállónál még csak le se száll a vonatról, hanem végigutazik velünk.

Mindez akkor történik, amikor a gyógyszerek ára az áfaemelés miatt meredeken emelkedik, és amikor az állam fokozatosan megvonja bizonyos gyógyszerek (vérnyomáscsökkentők, inzulin, stb.) támogatását, amit később teljes egészében meg is akar szüntetni.
Ugyanakkor a munkavállalók terheit ebben az esetben sem mérsékli, hiszen befizetéseink, a társadalombiztosítási járulék mértéke sem csökken. Tehát azt vesszük észre, hogy megint egyoldalú a történet. A terhek nem csökkennek, csak még többet kell fizetni mindenért.

Május 8-án a VBKJ-rendszer, a szocpol eltörlése, a családi pótlék, a gyes és a gyed megnyirbálása (lásd korábbi anyagainkat), valamint a táppénz mértékének csökkentése ellen is sztrájkolunk, amelyek különböző élethelyzetekben lévő vasutasok ezreit hozzák kilátástalan helyzetbe!

2009. május 2. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
Csak a vasutasok menthetik meg a vasutas anyukákat! - 2009. május 1.

Mi az abszolút lehetetlen? Fordulószolgálatos anyukának bölcsibe vinni a gyereket. Hiszen az anyuka adott esetben már órák óta melózik, amikor kinyit az első bölcsöde, amitől kábé száz kilométerre van, és percenként jobban távolodik tőle, ahogy az univerzum az ősrobbanás után.
Úgy tűnik, a kormány a nappalos munkarenden kívül nem ismer mást, ami érthető, hiszen a kormánytagok világéletükben állandó nappalosban dolgoztak. Érthető, de nem elfogadható: azt képzelik, hogy a fordulószolgálatos vasutas anyukának még arra is van ideje, hogy munka közben – adott esetben a Holló IC-ről – bedobja a gyereket a hétkor nyitó bölcsibe. Másképp ugyanis nem lehet megmagyarázni, hogy a Bajnai-program a gyes és gyed idejét három évről két évre akarja csökkenteni.

Hiszen annyira rettenetesen szociálisan érzékenyek, hogy nekiszegezik a kérdést a fordulós asszonynak. Válassz: vagy a gyerek, vagy a munka? Másképp fogalmazva: vagy éhen halsz, vagy éhbérért dolgozol?
A jövőben ugyanis három helyett két évig kapják az anyák az állami támogatást, aminek mértéke a mindenkori minimálnyugdíj összege – jelenleg 28500 forint – vagy a kereset 70 százaléka. Lehet választani.
A két év után viszont nem ártana megélni valamiből, mert akkor már ez a semmiség se lesz: ha egyedül neveli a gyerekét, egészen biztosan nem mehet vissza eredeti munkakörébe a bölcsiproblematika miatt.

Az atipikus munkavégzés terén pedig a vasútnál se jobb helyzet az országos átlagnál: a cég annyira rugalmas, mint egy acélkerék. Úgyhogy ez a lehetőség kilőve. Máshova viszont nem mehet. Az igazság az, hogy még a MÁV Csoportnál se látják szívesen a visszatérni szándékozó anyákat.

A három évig járó gyessel, gyeddel se voltak a fordulószolgálatos vasutas anyukák kisegítve, a két évre való csökkentéssel azonban a végletekig kiszolgáltatott helyzetbe kerültek.
Május 8-án a VBKJ-rendszer, a szocpol eltörlése, a családi pótlék megnyirbálása (lásd korábbi anyagainkat), valamint a gyes és gyed idejének csökkentése ellen is sztrájkolunk, amelyek különböző élethelyzetekben lévő vasutasok ezreit hozzák kilátástalan helyzetbe!

2009. május 1. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
Viszlát, családi pótlék! – 2009. május 1.

A végrehajtó szolgálatnál dolgozó vasutasok közül is vannak, akik azt szeretnék, hogy hozzájuk hasonlóan ne kerüljön szívóágra a gyerek, és inkább tanuljon tovább, hátha neki jobb lesz. Rossz hír, hogy erre biztosan nem kerül sor, mivel az alamizsnán tengődő vasutas szülők nem tudják kifizetni az iskoláztatást (se): a kormány a családi pótlékot ugyanis legfeljebb a gyerek 20 éves koráig fogja biztosítani. Eddig 23 éves korig járt, ennyi idő alatt még egy fősulit, vagy egyetemet is illik elvégezni. Már ha elsőre felvették a nebulót.

Tény, hogy a családi pótlék jelenlegi mértékéből most se lehet meggazdagodni. Ez egygyermekes család esetén 12200 forint, ha valaki hősiesen egyedül kénytelen felnevelni az utódot, annak 13700 forint jár. Kétgyermekes család esetén gyermekenként 13300 forintot kap a szülőpáros, egyedül álló szülő 14800 forintot. Három- vagy többgyermekes család esetén gyermekenként 16000 forintos támogatás jár, ennek mértéke a gyerekeit egyedül nevelő szülő esetén 17000 forint. Tartósan beteg vagy súlyosan fogyatékos gyermeket nevelő család esetén 23300 forint pótlék jár.

A jogosultak körének szűkítése mellett a pótlékok mértékét a kormány most lesz szíves befagyasztani: sz.rik arra, hogy 5 százalékkal nő gyakorlatilag minden termék és szolgáltatás áfája, meg arra, hogy infláció van. Ezek miatt minden munkavállalót - igen, a vasutasokat is - 30 százalékos keresetveszteség éri.

A munkanélküliekről már nem is beszélve. A válság előtt még 3 millió munkavállaló volt Magyarországon, jelenleg számuk 2 millió alá zuhant. És a helyzet csak romlik, sajnos, előbb-utóbb eléri az országban amúgy kiugróan rendezett munkaügyi kapcsolatokkal bíró MÁV Csoportot is. A gyerek továbbtaníttatása tehát megmarad a jóléti államok luxusának, Magyarországon továbbra is a megélhetés biztosítása lesz a fő szempont.

Május 8-án a VBKJ-rendszer, a szocpol eltörlése (lásd korábbi anyagainkat), valamint a családi pótlék megnyirbálása ellen is sztrájkolunk, ami vasutasok ezreit hozza kilátástalan helyzetbe! Csatlakozz hozzánk, még akkor is, ha a többi szakszervezet vezetése szerint ezek az intézkedések nem tekinthetők súlyosnak.

2009. május 1. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
A Bajnai-kormány meglepetése fiatal vasutasok számára: se otthon, se hitel - 2009. április 30.

Köztudott, hogy hazánkban két kereső ember összjövedelme eddig is csak akkor volt elég a családfenntartáshoz, ha minimum az egyikük űrturistaként rendszeresen utazott a kozmoszba. Ebben az esetben meg lehetett élni akkor is, ha a pár másik tagja történetesen vasutas volt. Viszont egyenesen katasztrófa-sújtotta övezetnek számított az a háztartás, ahol két fiatal vasutas próbált fészekaljat alapítani. Ez azonban csak még durvább lesz: a Bajnai-kormány ugyanis eltörli a szocpolt.
A jelenleg végnapjait élő szocpol egy 2001-es kormányrendelet alapján járó állami támogatás. Hivatalos, anyakönyvezett neve legalább annyira komplikált, mint maga a megélhetés, így hívják: "lakásépítési kedvezmény és fiatalok otthonteremtési támogatása".

A szocpolt többek között a gyerekvállalást fontolgató, vagy azon már átesett 35 év alatti házastársak kaphatják, akik - albérletüket kiváltandó - saját építkezésbe kezdtek. Mértéke az első gyermek után 900 ezer forint, ez két gyerek esetén plusz másfél millával egészül ki, három poronty esetén további 1,4 millióval. Ehhez az összeghez a negyedik gyerek után 800 ezer, és minden további utód esetén plusz 200 ezer forint adódik hozzá.

Természetesen, lakásvásárlás esetén is jár a kedvezmény, aminek mértéke a fentieknél mindenképp kevesebb, de legalább van. Még van.

A Bajnai-kormány ugyanis el akarja venni. Viszont a szocpol eltörlése után még csak el sem adósodhatunk. A hitelintézeteknél ugyanis eddig önerőnek számított, ami azt is jelenti, hogy megszűnésével se otthon, se hitel nincs. Úgy általában: semmi sincs. Gáz van.
Május 8-án a VBKJ-rendszer (lásd korábbi anyagunkat) és a szocpol eltörlése ellen is sztrájkolunk, ami fiatal vasutasok ezreit hozza lehetetlen, kilátástalan helyzetbe. Ugyanezért demonstrálj velünk Te is május elsején az Alkotmány utcában!
További részleteket az alábbi linkre kattintva olvashatsz a Liga Szakszervezetek honlapján:
http://www.liganet.hu/cikk/2288/090501demo.html?PHPSESSID=07fb22a42f014d...

2009. április 30. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
A Bajnai-kormány akciója: kettőt fizetsz, egyet kapsz! – 2009. április 29.

Bármilyen és bármennyi természetbeni juttatást is igényelsz a jövőben, a felét az államnak kell ajándékoznod. Magyarán le kell adózni. Ez a Bajnai-kormány „kettőt fizet, egyet kap” akciója. Ebből viszont az következik, hogy a MÁV Csoport cégeinél jól bevált VBKJ-rendszer (kafetéria) jövőre meg fog szűnni.

Egy példával érzékeltetve: Enni-kék utalványt jelenleg havi 6000 forint értékben igényelhetsz adómentesen. A kormány tervei szerint a jövőben ebből csak 3000 forint lesz adómentes, a másik fele után viszont – mint minden más természetbeni juttatás esetén – adózni kell. Ez azt jelenti, hogy – a jelenlegi nulla helyett – egyrészt a munkáltatónak fizetni kell utána 62 százalék adót, másrészt pedig 27 százalék járulékot. Ugyanez akkor is igaz, ha mondjuk kétezer forintért igényelsz Enni-kék utalványt: csak a felét kapod meg.

A munkáltatók abban érdekeltek, hogy minél kevesebb adót kelljen befizetni. Épp ezért az összes természetbeni juttatást igénylését megszüntetik, mivel a magas adó- és járulékvonzatok miatt egészen egyszerűen nem éri meg nekik.

Az Enni-kékhez hasonló sors vár az üdülési csekkre, az ajándék- és kultúrautalványra, az iskolakezdési támogatásra, a melegétkezési utalványra, valamint az önkéntes nyugdíj-, egészség- és önsegélyező pénztárba történő befizetésekre is.

Mindezek miatt gyakorlatilag biztosra vehető, hogy jövőre meg fog szűnni a MÁV Csoport cégeinél a Választható Béren Kívüli Juttatások (kafetéria) rendszere.

Ennek megakadályozása is célja a május 8-i vasutas munkabeszüntetésnek. Sztrájkolj Te is a kormány megszorító intézkedései ellen, és demonstrálj velünk május elsején 11 órától Budapesten, az Alkotmány utcában!
További részleteket az alábbi linkre kattintva olvashatsz a Liga Szakszervezetek honlapján:
http://www.liganet.hu/cikk/2288/090501demo.html?PHPSESSID=07fb22a42f014d...

2009. április 29. (A fenti cikk nyomtatható verzióját ezen lap legalján találod meg!)

---
Tulajdonképpen ez egy mikrocikk, ami makrocikire íródott.
A VSZ vezetésével ellentétben ugyanis azt gondoljuk, hogy a vasutasok – tartozzanak bármely szakszervezethez, vagy netán egyikhez se – intelligensek, és képesek arra, hogy önállóan értelmezzenek egy emlékeztetőt. Vagy egy megállapodást.
Épp ezért most nem tépjük tovább a szánkat, hanem olvasási szünetet tartunk: nem csak kiragadott részleteket közlünk, hanem teljes hosszában mellékeljük a kormány képviselője és szakszervezetünk között létrejött megállapodást , valamint az április 16-i Vasúti Egyeztető Bizottság üléséről a Minisztérium által készített hivatalos emlékeztetőt.
A dokumentumokat ezen lap legalján találjátok meg: egyik "A VDSZSZ ÉS A KORMÁNY KÉPVISELŐJE KÖZÖTT LÉTREJÖTT MEGÁLLAPODÁS", a másik pedig "AZ ÁPRILIS 16-I VEB-ÜLÉS HIVATALOS EMLÉKEZTETŐJE".
Olvassátok el ezeket, aztán döntsétek el Ti, mi az igazság! Ennyi.

2009. április 30.