A munkáltató felvetésére adott szakszervezeti válaszok igencsak eltérőek, ezért ezeket részleteiben ismertetjük:

MTSZSZ - számukra elfogadható a részmunkaidős foglalkoztatás, csak annyi kikötésük van, hogy az ne heti 5X6 óra legyen, hanem 4X7,5 óra, tehát vagy hétfőtől csütörtökig, vagy keddtől péntekig tartson a munkahét. Sőt, további ötletként hangzott el részükről, hogy hajlandóak lennének az idei évi bérmegállapodás olyan jellegű módosítására, ami a munkavállalók alapbércsökkenését eredményezné, az idei évi bértömeg 300 millió forinttal történő csökkentése révén…

VDSzSz Szolidaritás - nem írunk alá olyan KSZ módosítást, amely bármilyen formában a részmunkaidő bevezetését jelentené a Társaságnál. Javasoljuk, hogy a bérmegállapodásban szereplő teljesítményösztönzésre fordítható keretösszeg egyenlőre, ne kerüljön kifizetésre. Ez 290 millió Ft-ot jelent. Ezen kívül az egyéb ösztönző juttatásokból is több 10 millió forintot lehetne megtakarítani. Természetesen ez a megállapodás csak akkor jöhet létre, ha a munkáltató visszavonja az állásidős foglalkoztatást. A VDSzSz természetesen nem gördít akadályt az elé, hogy aki akar, az elmehessen állásidőre, ill. részmunkaidőbe. Szintén javasoltuk a munkáltatónak, hogy ez ügyben készítsen közvélemény-kutatást.

VSz - annyiban eltérő az álláspontja a VDSzSz-éhez képest, hogy a bérmegállapodás módosítását nem csak a teljesítményjutalommal kapcsolatban, hanem kiterjesztően (más pontok módosításával) is elképzelhetőnek tartják.
Az álláspontokat direkt nem kommentáljuk. Döntse el ki-ki maga, mely álláspont képviseli a munkavállalói érdekeket.
A VÉT ülésen hangfelvétel készült, így az ott elhangzottakat nem lehet letagadni, félremagyarázni.
A munkáltató értékeli a szakszervezetek felvetéseit és a tárgyalófelek április 10-én újra tárgyalóasztalhoz ülnek e témában.

Menetkedvezmény

Nem jutott nyugvópontra a menetkedvezmény ügye. A START menedzsmentje egy jó pillanatában úgy döntött, hogy minden olyan vasútvállalat munkavállalójának elvégzi az arcképes igazolványok érvényesítését, amely azt megkéri. Igen ám, de időközben ülésezett a START Felügyelő Bizottsága, ahol a Társaság könyvvizsgálója kijelentette, mivel nincs pénzügyminisztériumi állásfoglalás a menetkedvezménnyel összefüggésben az Áfa (ill. az Szja) megfizetéséről, ezért az üzleti terv 71 Mrd forintos adókockázatot hordoz magában, ezért ebben a formában nem hajlandó korlátozás nélküli könyvvizsgálói jelentést kiadni. Emiatt a START jelen pillanatban csak a MÁV Zrt. (mint infrastruktúra vasút), a MÁV START Zrt. (mint személyszállítási közszolgáltatást végző vasútvállalat) igényjogosultjainak és a nyugdíjasoknak érvényesíti a szelvényeket

A KHEM-ben április 16-án kerül sor tárgyalásra.

2009. április 2.

Összeállította: Mózes Tibor