Szeretnénk mi is egy nyilatkozatot tenni, ugyanis a médiában olyan hírek jelentek meg, hogy itt egy-két kollega sztrájkol, meg hogy a szolgáltatások nem maradtak ki. Ezt én maximálisan szeretném cáfolni. Ahelyett, hogy ilyen fals kommunikációt adna ki [a munkáltató], inkább le kellene ülni tárgyalni a munkahelyekről, hiszen szerintem a mostani helyzetben elsődleges lenne az itt dolgozó magyar emberek munkahelyének a megőrzése. Hozzávetőlegesen, a sztrájk első napján a szolgáltatások több mint a fele azonnal kiesett, 80% lett volna a szolgálatkiesés, hogyha a nyugdíjasokkal vagy sztrájktörőkkel nem pótolta volna az aznap szolgálatra vezényelt dolgozókat.

 

- idézte fel a történteket Csatay Krisztián, a VDSzSz Szolidaritás Utasellátó Alapszervezet vezető ügyvivője. A második napról konkrét példát is említett. A Wiener Waltzer/Kálmán Imre Euronight 8 kocsival szokott közlekedni, legutóbb öt ülőhelyes kocsival ment el. Az előrejelzés szerint azonban több mint 100 utas lett volna csak a fekvő- és hálókocsikra.

Ezt mi úgy nevezzük, hogy sikeres sztrájk. Ha a munkáltató úgy gondolja, hogy ez így rendben van, akkor az az ő dolga. A mai reggel [szeptember elsején - a szerk.] folyamán ez a szerelvény egyébként visszaérkezett, és annyira nem volt kihasználva, hogy a svájci és az osztrák kollégáknak plusz kocsikat kellett ráakasztani.

 

Ezt Krisztián dokumentálta is, ld. a mellékelt képeket:

Galéria