A munkáltatói jogkörgyakorló kezdetben nem igazán mutatott nagy érdeklődést a probléma feltárására, megoldására: több egyeztetést követően is azt közölte velünk, hogy továbbra sem változott az álláspontja, mert a pontos adatokkal végzett próbaszámítások szerint a munkavállalót nem érte keresetveszteség.

Miterli Edit, a MÁV-Start Zrt. új humánerőforrás igazgatója a VDSzSz Szolidaritás megkeresésére azonban átértékelte a korábbi munkáltatói álláspontot: közreműködésének eredményeként tagtársunk november 8-án értesítést kapott arról, hogy a korábbi években ki nem fizetett átirányítási díjkülönbözetet a munkáltató utólag elismerte, és rendezni kívánja.

Csak így lehet változást elérni: Mondjatok minél többen NEMET...
...a változó munkahelyre!
...a 16 óra napi beosztható munkaidőre és a napi rendes munkaidő 8,4 órára emelésére (utazók)!
...valamint a 200 óra feletti rendkívüli munkavégzésre (utazók és személypénztárosok)!
Csak így van ugyanis lehetőség az alapbérek elfogadható emelésére, a létszámnorma betartására, összességében arra, hogy a munkáltató tisztességesebben bánjon a vasutasokkal! Az egyéni alkukkal nagyon kevesen - és ők is csak a többiek kárára - járnak jól. További részleteket, a nyilatkozatokat itt találod!