Ezek pedig elég fura mederben zajlanak: a Vezérigazgatóság képviselője a munkáltatói jogkörgyakorló nélkül egy jogász jelenlétében kérik számon a munkavállalókat. Azt firtatják, hogy a vezető jegyvizsgálók milyen körülmények között vitték el – vagy nem vitték el – a vonatot az előírt létszámnorma alatt.

Fontos tudni, hogy a munkáltatónak lehetősége van cselekedni, hiszen semmi más dolga nincs, mindössze a létszámnormának megfelelően kell összeállítania a szerelvényeket. Tehát amennyiben az 1+1 fős közlekedés nem biztosítható, akkor a kocsik darabszámát le kell csökkenteni, hogy megfeleljen az egyfős létszámnormának – annak függvényében, hogy milyen típusú kocsikból áll a szerelvény, illetve a motorvonatoknál az egységek darabszámát úgy kell megszabni, hogy azt egy fő is továbbíthassa. Természetesen, a KSZ-ben foglalt kivételek esetén az egyfős közlekedés rendben van, minden más esetben azonban nincs rendben. Hiszen ha a munkavállaló a munkaviszonyra vonatkozó szabálytól eltérően cselekszik, akkor őt ezért felelősség terheli egy rendkívüli esemény (baleset) esetén.

Ezt senki nem köteles vállalni, a munkáltató pedig nem hozhatja ilyen helyzetbe a munkavállalókat! A VDSzSz Szolidaritás azt javasolja, hogy az utazók minden esetben a KSZ 9. sz. mellékletének megfelelően járjanak el: ragaszkodjanak ahhoz, hogy csak a létszámnormának megfelelő összeállítású szerelvényt továbbítanak. Meg kell mondani a menetirányítónak, hogy minden további nélkül elviszitek a vonatot, amint az megfelel a feltételeknek.

Mindazonáltal roppant furcsa, hogy a meghallgatások során rendre derül ki, hogy nem működik – természetesen kizárólag ilyen esetekben – a MÁV-Startnál a hangrögzítés. Ugyanis akárhányszor kértük a vezető jegyvizsgáló és a szolgálati felsőbbség között zajló párbeszédről készült hangfelvételt, azt műszaki meghibásodásra hivatkozva nem tudták átadni. Nem igazán képzelhető el, hogy ilyen gyakran meghibásodik a sok-sok milliós beruházás keretében telepített rendszer.
Álláspontunk szerint a meghallgatások célja kizárólag a munkavállalók, tagjaink megfélemlítése, ezzel próbálja a munkáltató véleményüket elhallgattatni. Egy demokratikus jogállamban a munkáltató részéről ez tarthatatlan magatartás, ahogy ezen véleményünknek többször is hangot adtunk.

Ezen kívül az is elfogadhatatlan, hogy a MÁV-Start vezérigazgatója nem óhajtja a szolgálati telefonját felvenni, valahányszor csak hívjuk ebben az ügyben (persze, nem a saját mobilján hívogatjuk, ez nem zaklatás). Sajnos, a területi igazgatók sem veszik fel telefonjukat. Ennek okát csak sejtjük, mindenesetre nagyon szomorú és sajnálatos ez a magatartás. Hiszen nemrég még arról beszélt a MÁV-Start vezérigazgatója, hogy együttműködik, és tisztességes eljárásra utasítja a munkatársait. Szerintünk ebben neki példát kellene mutatnia.

Vezető jegyvizsgáló, jegyvizsgáló tagtársaink számára továbbra sem javasoljuk a 8,4 órás napi rendes munkaidőről szóló egyéni megállapodás aláírását, álláspontunk szerint ez számukra nem hordoz előnyöket. Persze, a munkáltató különböző trükkökkel akarja igazolni, hogy mennyire előnyös feltételeket kínál, ez azonban szerintünk nem igaz. Ellenkező esetben ugyanis már megállapodtunk volna a munkáltatóval. Hangsúlyozni kívánjuk, hogy a VDSzSz Szolidaritás ebben a kérdésben is a megállapodás híve. Bármikor készek vagyunk a MÁV-Start vezérigazgatójával egyezséget kötni az utazók foglalkoztatási problémáinak enyhítése érdekében. Ez azonban csak korrekt módon képzelhető el, olyan formában, hosszútávon kiszámítható, biztonságos anyagi alapokat teremt az érintett vasutasok számára.

A MÁV-Start által a sorozatos meghallgatásokkal gerjesztett légkör, és munkáltatói retorziók is közrejátszhatnak abban, hogy egyre több vonatot visznek el a megrettent vezető jegyvizsgálók a létszámnorma alatt: tagjaink arról tájékoztattak, hogy július 7-én legalább 14 vonat ment el így a Nyugatiból.

A munkáltató célja elérése érdekében azonnal átsorolja a nemzetközi vezető jegyvizsgáló vizsgával rendelkező utazókat, amennyiben aláírják a napi rendes munkaidő 8,4 órára emelését tartalmazó egyéni megállapodást. Ezt az elmúlt években - a VDSzSz Szolidaritás többszöri kezdeményezése ellenére - mindenféle hajánál fogva előrángatott érvekkel utasította el a munkáltató. Például azzal, hogy nincs rá forrás, bezzeg most aztán van...

Július 8-án Záhonyban 40 jegyvizsgáló, vezető jegyvizsgáló írásban jelentette be, hogy a - korábbi gyakorlattól eltérően - napi 12 órán túl nem foglalkoztatható. Mint tudjátok, az Mt. szerint 12 órán túl csak az foglalkoztatható, aki erről egyéni megállapodásban, írásban megegyezett a munkáltatóval. A törvény rendelkezik arról , hogy nyilatkozatát a munkavállaló vissza is vonhatja. Ezt az érintett munkavállalók minden hónapban, a vezénylés készítése (23-a) előtt 15 nappal tehetik meg, ez esetben 12 órán túl nem vezényelhetőek.

Tavaly áprilisban szintén Papp Károly alapszervezetéből például közel ötvenen döntöttek úgy, hogy nem kívánnak 12 óránál hosszabb foglalkoztatást, és feltételeket szabtak. Láss csodát: lett forda szerinti vezénylés, csökkent a rövid (7 órás) szolgálatok száma. Mint a VDSzSz Szolidaritás alapszervezeti vezető ügyvivője beszámolt róla, a munkáltató élhető fordát alakított ki, így visszatértek a 16 órára.

Megint mi kellett ehhez? - tette fel a kérdést az Infóturné korábbi állomásán Halasi Zoltán, a VDSzSz Szolidaritás elnöke. Az, hogy a jegyvizsgálók 80%-a visszavonja a nyilatkozatát! Ezt követően persze a munkáltató először megpróbált kitolni a munkavállalókkal – ahogy napjainkban is teszi annak érdekében, hogy felbőszítse az embereket, és ellenünk fordítsa őket. Ha azonban a munkavállalók egységesen lépnek fel, kedvező változások lesznek, hiszen a munkáltató képtelen huzamosabb ideig 12 órára vezényelni őket, mivel nincs annyi embere, és kénytelen lesz végül kompromisszumot kötni annak érdekében, hogy a munkavállalók újból aláírják a 12 órán túli foglalkoztatásról szóló megállapodást.

Éljetek ezzel a lehetőséggel – szólította fel a fórumon résztvevőket Halasi Zoltán, hiszen – mint mondta – ez a Munka törvénykönyvén alapuló megoldás, semmi jogellenes nincs benne.

 (A cikk címében Epikurosztól idéztünk.)

Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! Legfontosabb szolgáltatásainkat itt találod! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!