A munkáltató a munkaerőhiány megszüntetése érdekében javaslatot tett egy bér- és besorolási rendszer bevezetésére a vezető jegyvizsgáló, jegyvizsgáló, nemzetközi jegyvizsgáló és nemzetközi vezető jegyvizsgáló munkakörök esetében: ez a MÁV-Start javaslata értelmében - több feltétel mellett - munkaidő-alap emeléssel járna együtt.

A tervezethez több lényegi módosítást is javasolt a VDSzSz Szolidaritás, ezeket a munkáltató előzetesen el is fogadta. Többek között azt javasoljuk, hogy háromhavi helyett egyhavi munkaidő-keret maradjon változatlanul a MÁV-Start Zrt. Kollektív Szerződésében. A KSZ-ben határoznánk meg, hogy adott hónapban mennyi legyen az érintett munkakörökben a havi kötelező óraszám.

A munkáltató javaslata szerint kizárólag a Budapest TSZVI esetében kívánnák bevezetni ezt a bér- és besorolási rendszert, álláspontunk szerint azonban a végleges verziót az egész hálózatra ki kell terjeszteni, hiszen minden munkavállalót el kell helyezni a rendszerben. A munkáltató  ezt 2017. június 30-ig vezetné be azokon a telepállomásokon, ahol a KSZ helyi függeléke ezt lehetővé teszi. Mindez az ütemezés miatt lenne fontos a munkáltató számára, hogy az igazgatóságok létszámban és szabályozásban egyaránt alkalmasak legyenek a rendszer bevezetésére.

Természetesen a módosított megállapodás-tervezet csak akkor fogadható el részünkről, ha megfelel elvárásainknak. Erről azonban akkor döntünk, miután a VDSzSz Szolidaritás Személyszállítási Utazó Tagozata május 23-i héten megtárgyalja a tervezetet, és kialakítja róla álláspontját. A munkáltatóval május 27-én folytatódik az egyeztetés, ekkor kerülne sor a tervezet véglegesítésére. 

Tartozz közénk, erősíts minket: lépj be Te is a VDSzSz Szolidaritáshoz! A belépéshez keresd területi irodáinkat, a Tagdíjlevonási nyilatkozatot itt találod.

Szeretnél elsőkézből értesülni a legfrissebb hírekről? Csatlakozz a VDSzSz Szolidaritás facebook-oldalához!