2015. december 11-én konzultáció, december 17-én Társasági Érdekegyeztető Tanácsülés volt a MÁV Létesítményüzemeltető és Vasútőr Kft-nél. A fő témák továbbra is a MÁV Zrt-be történő integráció, valamint az ezzel párhuzamosan zajló kiszervezések voltak.

A konzultáción jeleztük, hogy a munkavállalók körében nagy a bizonytalanság, továbbra sem kaptak pontos információt arról, hogy a MÁV Zrt. melyik szervezeti egységéhez fognak tartozni, ki lesz a munkáltatói jogkörgyakorlójuk, stb. A munkáltató képviseletében Tóth László humán igazgató elmondta: szakmai és humán oldalon egyaránt folyamatosak az egyeztetések, de ennél több konkrétumról nem tudott beszámolni.

A TÉT-ülésen már kicsit javult a helyzet, mivel Kökényesi Miklós (MÁV Zrt., erősáramú osztályvezető) pontosabb információkat osztott meg a résztvevőkkel. Eszerint a villamos tevékenység két fő területre osztható:

• Ingatlanokhoz kötődő feladatok
• Többi, erősáramú feladatok

Az első csoportba mintegy 110-en, a másodikba 267-en tartoznak majd. A tevékenységek pontos meghatározása folyamatban van, viszont az egyidejű hibák kezelése érdekében szükség van a prioritási sorrend felállítására is. Az biztos, hogy a készenlétet a két csoport közösen adja; villamos felülvizsgálati szakaszok létrehozása vált szükségessé (ide tartoznak majd a hálózatfelmérők), a Budapest területen két, a többi területen egy ilyen szakasz működik majd.

Továbbra is lesz lehetőség 200eFt alatt bankkártyás fizetésre a MÁV Zrt. bankkártya-utasítása alapján. A 2016. január 1-jei integrációt követően a munkavégzés helye mindenki esetében megegyezik majd a jelenlegivel. A feladatok pontos meghatározása után ez persze változhat - természetesen, a munkaszerződés módosítására vonatkozó szabályok betartásával.

Sajnos, a többi szakágról (zöldterület-karbantartás, humán, gazdálkodás, stb.) egyelőre nem tudott bővebb tájékoztatást adni a munkáltató. Az biztos, hogy a törvény szerint az integrációtól számított 14 napon belül értesíteni kell minden munkavállalót a konkrét változásokról.

A folyamatban lévő kiszervezések (vasútőr, takarítás) kapcsán Dr. Korsós Boglárka titoktartási kötelezettségére hivatkozva nem árult el sok részletet, mindössze annyit említett meg, hogy a munkavállalók már biztosan integrálódnak a MÁV Zrt-be. Hangsúlyoztuk: továbbra is elfogadhatatlannak tartjuk a kiszervezéseket. Természetesen, szakszervezetünk mindent meg kíván tenni annak érdekében, hogy a tulajdonost rávegye álláspontja megváltoztatására, és belássa, hogy nem szabad támogatni a feketegazdaságot – elég csak arra gondolni, hogy milyen jelentős mértékű adócsalást tárt fel a NAV a közelmúltban. Ráadásul, a MÁV Zrt. felügyelő bizottsági határozata sem riasztotta el az illetékeseket a pályázat kiírásától. 

Ha a vasútőrök és a takarítók egységesen megtagadják az átlépést új munkáltatójukhoz, akkor a tulajdonost rá lehet bírni arra, hogy álljon el a kiszervezéstől. Amikor 1997-ben a Vasútőr Kft. létrehozásán munkálkodtak, a Fradiban elég sokáig tudtuk tartani a frontot ugyanezzel a módszerrel. A végén egész tűrhető megállapodást köthettünk a Vasútőr Kft-vel. Szakszervezetünk, a VDSzSz Szolidaritás úgy véli: ha az érintett munkavállalók nagy többsége aláírja ezt a nyilatkozatot, akkor eredménnyel tudjuk támadni a kiszervezés gondolatát.

December 11-én felvetettük, hogy - feltehetően - adminisztrációs hiba miatt a Dél-Dunántúli Régióban a novemberi gépjármű-vezetési pótlékot nem számfejtették. Kértük, hogy az elmaradt járandóságokat soron kívül fizesse ki a munkáltató. Örömmel vettük, hogy a munkáltató a 2000Ft-nál nagyobb összegek december 15-ig történő hóközi kifizetéséről intézkedett. Ezen kívül folyamatban van még néhány MMK-besorolási felülvizsgálat, ezekről hamarosan tájékoztat minket a munkáltató.

A MÁV Létesítményüzemeltető és Vasútőr Kft. utolsó TÉT-ülésének záróakkordjaként Dr. Korsós Boglárka megköszönte az eltelt időszakban végzett közös munkát, és jelezte, hogy az integrációval eddigi pozíciójáról távozik.

Czentnár Béla, társasági vezető ügyvivő