És akkor két héttel a nyitás után el is lehet kezdeni felújítani a Délit
Csak most, a nyitás után két héttel kezdik el a vágány-felújításokat. Jönnek a vágányzárak. Jópár vonat ismét csak Kelenföldig közlekedik.
Ahogy azt már a fenti, a Déli megnyitása előtti napokban készített videónkban is jeleztük (Nem sokáig örülhetünk a Délinek, jönnek a vágányzárak meg a rossz szájíz), napokon belül ismét káosz lesz a fejpályaudvaron. A videóból egyébként az is kiderül, hogy pontosan milyen munkálatokra kerül sor.
Mint ismeretes, alagútomlás miatt január 31-től április 3-ig zárva volt a Déli pályaudvar, a vasúti forgalmat a Kelenföldi pályaudvarra irányították át. A MÁV április 15-i közleményének tanúsága szerint azonban csak most, a nyitás után két héttel kezdik el azokat a vágányfelújításokat, amiktől a menetrend szerinti közlekedés javulását várják.
A MÁV szerint a Déli pályaudvar bevezető vasúti vágányain végzendő munkák miatt április 18. és 29. között szinte minden érkező és induló vonatnak változik a menetrendje, a menetrendjükhöz képest 5-10 perces eltéréssel közlekednek. De lesz jó pár olyan vonat is – mint pl. a tatabányai, a százhalombattai és a dunaújvárosi – amelyik a Déli helyett már megint Kelenföldről indul, és oda is érkezik.
A MÁV a most kezdődő vágányfelújításokat azzal magyarázza, hogy a munkákat már több mint egy évvel ezelőtt betervezte, de azok
csak jóváhagyott kivitelezési terv alapján végezhetők el. A vasúti karbantartógépek (daru, vágányszabályozó géplánc) és a zúzottkőrakományok ráadásul csak vasúton szállíthatók a munkaterület helyszínére Kelenföld felől, az alagúton át. Fenti feltételek mostanra teljesültek, ezért nem lehetett elvégezni ezeket a karbantartási munkákat a februári-márciusi, előre nem látható ideiglenes lezárás idején.
A vágányfelújításoktól azt várják, hogy a meglévő 20 km/órás sebességkorlátozás megszűnik a pályaudvar bevezető szakaszán, ezáltal jobban tartható lesz a menetrend.
Mellékeljük a teljes közleményt a maga bontatlan egészében:
Menetrendi változások a Déli pályaudvaron
Fontos, a menetrendszerű vonatközlekedést jelentősen javító felújításokra kerül sor a Déli pályaudvar bevezető vasúti vágányain. A munkák ideje alatt, illetve más vágányzári munkák miatt – április 18-tól 29-ig – menetrendi módosítások lesznek a pályaudvar vonatforgalmában.
A vágányzár ideje alatt korlátozni és módosítani kell a Déli pályaudvarra beérkező és onnan induló vonatok menetrendjét. Néhány kivételtől eltekintve valamennyi vonatot érint az ideiglenes változás. A távolsági sebes-, gyors- és InterCity vonatok, továbbá a zónázó vonatok változatlanul a Déliből indulnak, de az eredeti menetrendjükhöz képest 5-10 perces eltéréssel közlekednek.
A Budapest–Tatabánya közötti hivatásforgalmat kiszolgáló vonatok, illetve egyes komáromi és győri, munkanapokon közlekedő személyvonatok csak Kelenföldtől, illetve Kelenföldig közlekednek. A martonvásári és a százhalombattai, munkanapokon közlekedő vonatok Kelenföldről indulnak, és oda is érkeznek. A pusztaszabolcsi, dunaújvárosi és dombóvári vonatok – egy-egy járat kivételével – csak Kelenföldtől, illetve Kelenföldig közlekednek. A székesfehérvári zónázó vonatok, illetve a Kőbánya-Kispest és Tárnok, valamint a Kőbánya-Kispest és Lepsény között közlekedő vonatok menetrendje változatlan. A Déli pályaudvarról Kelenföldre, illetve Kelenföldről a Délibe a székesfehérvári zónázókkal, a nagykanizsai, illetve a szombathelyi – Kelenföld és Déli között pótjegy váltása nélkül igénybe vehető – gyorsvonatokkal lehet utazni. A zökkenőmentes utazás érdekében célszerű a szokásosnál korábban, legalább tíz perccel előbb kiérkezni a pályaudvarra.
Egyéb pályaépítési munkák miatt a tapolcai és a szombathelyi gyorsvonatok közlekedése is változik. Az Agram, a Citadella és a Göcsej InterCity, illetve EuroCity vonatok a menetrendben meghirdetetthez képest 5-15 perccel korábban indulnak Budapest-Déli pályaudvarról.
A vasúttársaság már több mint egy évvel ezelőtt betervezte a Déli pályaudvarra bevezető vágányok és kitérők egy részének cseréjét, amelyre az április 18. és 29. közötti időszakban kerül sor. A vágányzár keretében váltó- és síncseréken, valamint vágányszabályozáson kívül a Márvány utcai híd falazatának állagmegóvási munkáit is elvégzik, illetve megszüntetik a vágányzat vízelvezetési problémáit mintegy 90 méteres pályaszakaszon. A felújítási munkák eredményeként a nyári menetrend kezdetére a meglévő 20 kilométer per órás sebességkorlátozás megszűnik, ezáltal jobban tartható lesz a menetrend, illetve a csúcsidőszakokban elkerülhetők a torlódások és az ezekből adódó késések.
A szóban forgó felújítási munkák csak jóváhagyott kivitelezési terv alapján végezhetők el. A vasúti karbantartógépek (daru, vágányszabályozó géplánc) és a zúzottkőrakományok ráadásul csak vasúton szállíthatók a munkaterület helyszínére Kelenföld felől, az alagúton át. Fenti feltételek mostanra teljesültek, ezért nem lehetett elvégezni ezeket a karbantartási munkákat a februári-márciusi, előre nem látható ideiglenes lezárás idején.
Javasoljuk utasainknak, hogy utazás előtt mindenképpen tájékozódjanak. Bővebb információk a http://www.mavcsoport.hu/ honlapon (http://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/vaganyzar) olvashatók, illetve a helyi tarifával hívható MÁVDIREKT vonalon, a 06 (40) 49-49-49-es telefonszámon kérhetők.
Budapest, 2015. április 15
MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
KOMMUNIKÁCIÓS IGAZGATÓSÁG
