Bár még nem dőlt el, kivel köti meg az említett vonalakra az üzemeltetési szerződést a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (ez gyakorolja a pályák fölött a tulajdonosi jogokat – a szerk.), nagy meglepetés lenne, ha nem a GYSEV lenne a befutó. A döntés tehát annyira borítékolható, hogy jelenleg is tart a szükséges működési engedélyek beszerzése.

A MÁV-tól a munkavállalók munkáltatói jogutódlással kerülnek át a GYSEV-hez. Mint a MÁV Zrt. humánerőforrás igazgatója elmondta: leépítés nem lesz, már csak azért sem, mert a létszámszükséglet pillanatnyilag nagyobb, mint az aktuális létszám. Zsoldos Marianna nyomatékosan kijelentette: a MÁV Zrt. nem tervezi szombathelyi területi központjának megszüntetését.

Ugyanez nem mondható el a Szombathelyi Forgalmi Csomópontról, aminek területéből két állomás kivételével gyakorlatilag mindent a GYSEV üzemeltetne a továbbiakban.
Ezt a kettőt – Ostffyasszonyfa és Sárvár állomásokat – a Celldömölki Forgalmi Csomóponthoz csatolják majd nagy valószínűséggel. Az átadás a Győri Forgalmi Csomópontot alapjaiban nem érinti, Rajkát és 34 forgalmi dolgozóját viszont igen: az állomáson szintén le kell majd cserélni a megszokott kék táblákat zöldre.

Azok a pályás, tebes szakemberek, akik munkája egy adott vonalhoz köthető, a vonallal együtt kerülnek át a GYSEV-hez. Még nem egyértelmű, mi lesz azokkal, akik például egy hónapban csak pár napot dolgoztak az átadásra kiszemelt vonalszakaszon, a többit más, a MÁV üzemeltetésében maradó helyeken töltötték.
Velük kapcsolatban további egyeztetésre lesz szükség, melybe a munkavállalókat személyesen is bevonják: az augusztus 16-i konzultációt követően rövidesen megkeresik az érintetteket. (Az egyeztetéseken a munkahelyre való eljutás ideje is szóba kerülhet, a tervek szerint a MÁV-nál maradhat az, akinek sokkal tovább tartana az utazás GYSEV-es szolgálati helyére.)

Azonban rájuk is igaz, hogy változatlan munkakörben és körülmények között kell őket továbbfoglalkoztatni. Ami történetesen lehet, hogy jobb lesz, mint a jelenlegi: a munkáltatók álláspontja az, hogy a GYSEV-es kollektív szerződés kedvezőbb a MÁV-osnál.
Akinek alapbére a jogutódláskor elmarad a GYSEV-es minimumtól, azt a GYSEV kiegészíti, akinek viszont magasabb, az úgy is marad, csökkentésről szó sem lehet.

Problémát jelenthet azonban, hogy a GYSEV-nél a MÁV-osnál több, heti 40 órát kell dolgozniuk a munkavállalóknak, így ezzel kapcsolatban további egyeztetés várható. Akárcsak a készenlétek ügyében. Ezt ugyanis a GYSEV-nél csak elhanyagolható mértékben alkalmazzák. Az ebből adódó jövedelem-kiesést – és annak kompenzációját – szintén tárgyalóasztal mellett kell megvitatni.

Összességében senki nem járhat rosszabbul a jogutódlással, ez igaz a VBKJ-ra is. Megtörténhet, hogy valaki szeptember végéig már lehívta az idei teljes VBKJ-keretösszegét (pl.: az étkezési utalványok esetében), amiatt azonban a GYSEV nem fogja a munkavállalókat visszafizetésre kötelezni.
Az elszámoláshoz kötött VBKJ-elemek (pl.: internet) számláit ugyanakkor szeptember végén várhatóan be kell mutatni a MÁV részére. Érdemes tehát átnézni, és szorgosan gyűjtögetni a számlákat.

GYSEV-es arcképes igazolványt csak januártól kapnak a MÁV-tól a GYSEV létszámába kerülő munkavállalók, addig azonban a munkáltató szerint kifogástalanul használható lesz a MÁV-os is.
Az érintettek névsorát augusztus végére véglegesítik, ekkor már név szerint ismert lesz az a továbbiakban a GYSEV színeiben játszó 107 műszaki (pályafenntartás, Bizt.ber, TEB) és 255 forgalmi dolgozó, aki munkaruháját zöld-sárgára cseréli majd. Ehhez jön hozzá a Starttól szintén a GYSEV-hez átkerülő 30 pénztáros-pénztárellenőr, 34 vezető jegyvizsgáló és 17 kocsivizsgáló.

Az állomásépületek a GYSEV kezelésébe kerülnek, a szolgálati lakásokban élő MÁV-osoknak azonban nem kell kilakoltatástól tartaniuk. (Akkor sem, ha október elsejét követően is MÁV-os létszámban maradnak.)
A humánerőforrás igazgatóasszony szerint a TÁSZ gyorsított ütemben osztja ki a MÁV-os munkaruhákat, amiben igencsak nagy elmaradás érzékelhető. Zsoldos Marianna szerint mindenkinek meg kell kapnia, ami jár neki. Természetesen, a jogutódlásban érintettek nem sokáig gyönyörködhetnek majd benne, mivel ők rövidesen már a GYSEV zöld munkaruhájában pózolhatnak.

Az egyeztetéseket egy háromoldalú megállapodás hivatott lezárni, amit a két munkáltató valamint a náluk bejegyzett reprezentatív szakszervezetek írnak alá. Az érdekképviseletekkel várhatóan szeptember elején kezdődik meg az ezirányú egyeztetés.