A munkavállalói oldalról hangzottak el panaszok az új, kártyaalapú arcképes igazolványokkal kapcsolatban. Ezeket folyamatosan kapják kézhez a vasutasok, azonban egy öttagú család esetén ötször kell a postára menni, és ráadásul nem biztosítható, hogy a végén a jogosulthoz valóban eljut-e az igazolvány.
Ez komoly költséggel jár - hiszen egy öttagú család esetében ötszörös a postaköltség is - és érthetetlen, miért nem a nagyobb csomópontokon vehetik át azokat a vasutasok, valamint az igényjogosult vasutas nyugdíjasok.
A munkáltató szerint épp az utóbbiak miatt választották a postai kézbesítést.

Utánanéz a MÁV annak a forgalmi főosztály neve által fémjelzett "utasításnak", ami baleset, vonatveszélyeztetés esetén minden érintettet soron kívüli önállósító vizsga letételére kötelezne.

Rákérdeztünk arra, miért nem kapott elismerést Vasutasnapon annak a vonatnak a személyzete, akiknek sikerült megakadályozni a tömegszerencsétlenséget Tura és Aszód között. A munkáltató jogosnak ítélte a felvetést, így Kochán József vezető jegyvizsgáló és Verdes János mozdonyvezető talán rövidesen megkaphatja tettéért a megígért munkáltatói elismerés.
Mindezidáig az elismerés helyett egy, a fentiekben írt "kiváló" intézkedés született egy meglehetősen oktondi, a forgalmi szolgálattevők részére írt levél (mellékeljük – a szerk.) formájában. Ez figyelmen kívül hagyja az F2-es és az O1-es utasításban foglaltakat, ráadásul szakszervezetünkkel sem egyeztették az abban foglaltakat.
A levél kapcsán – amit nem talált a munkáltató – kértük, hogy egyeztetett időpontban az eseménnyel kapcsolatosan egy ismételt konzultációra kerüljön sor annak érdekében, hogy a KBSZ ajánlásai és a mi javaslataink is megjelenjenek az intézkedési tervben, amelyet ez ügyben az eltelt közel két hónap alatt még mindig nem sikerült megvalósítani.

A VÉT-ülésen a MÁV több KSZ-módosítást tartalmazó tervezetet adott át a munkavállalói oldal részére. Sor került a KSZ 9. és 11. számú mellékleteinek módosítására, utóbbi a TEB-központ munkavállalóit érinti. A változtatások a Jogi Igazgatóság jogi irodává történő átalakításával függnek össze, ezek a KSZ 3. sz. mellékletét érintik. A KSZ-módosítást végül megszületett, igaz, nem gyorsan, mivel vita alakult ki a Gyermekvasútnál alkalmazott mozdonyvezetők havi illetve éves munkaidőkeretben történő alkalmazásával kapcsolatban.

Nincsenek további részletek a GYSEV részére átadandó vasútvonalakhoz tartozó pályavasúti személyzettel kapcsolatban. A tervek szerint július végére készül el a létszámterv a GYSEV-hez jogutódlással átkerülő vasutasokkal kapcsolatban. Erről egyébként a munkáltató megállapodást kíván kötni a szakszervezetekkel.

A záhonyi call-center ügyében a foglalkoztatási megállapodás maradéktalan betartására, és a szokásos pszichológiai nyomásgyakorlással abbahagyására szólítottuk fel a munkáltatót.