Kovács évekkel ezelőtt a MÁV Cargo szállítmányozási üzletágvezetőjeként vett részt az értékesítésben. A botrányt egy záhonyi szocialista képviselő robbantotta ki, aki 2007-ben tájékoztatást kért a MÁV vezetésétől a tehervagonok eladásáról. A BRFK ezután indított nyomozást az ügyben.

Kovács Imre, a MÁV egykori szállítmányozási üzletágvezetőjeként 2002-2003-ban szerepet játszott a MÁV tehervagonjainak hulladékáron történt értékesítésében. Az állam kára egymilliárd forint volt. Később ő lett a még állami MÁV Cargo vezetője.

A Gyurcsány-kormány vezényelte le a Cargo privatizációját, és az új osztrák tulajdonos Kovácsot azóta is igazgatósági elnökként foglalkoztatja.

Záhonyban, az ország legnagyobb szállítmányozási elosztóhelyén még mindig felháborítónak tartják a történteket. A helyiek elmondása szerint a rendkívül jó MSZP-s és rail cargós kapcsolatokkal rendelkező Kelet-Trans 2000 Kft. negyven kitűnő darabot kaphatott az "ócskavas" tehervagonokból.

(Magyar Hírlap)