Továbbra sem sikerült dűlőre jutni a tulajdonossal az október 27-i konzultáción. Friedrich Macher, az RCA Igazgatóságának elnöke megtagadta az RCH Központi Üzemi Tanács ülésén hivatalosan bejelentett létszámleépítési intézkedések visszavonását.

Friedrich Macher egyébként folyamatos együttgondolkodásra kéri a szakszervezeteket. Ennek eredményeképpen a munkáltató a Cargo-évek programot kiterjesztené az 1955 környékén születettekre is – ez mintegy 100 munkavállalót érintene. Akit csak lehet, az RCH korengedményes nyugdíjba küldene (50-60 az érintettek száma), a munkavállalók egy részét kezdeményezésünkre átadná a Startnak.
Ennek feltétele, hogy az RCH visszavonja létszámleépítési intézkedéseit. Csak ebben az esetben beszélhetnénk arról, mi módon lehetne a vitás ügyeket elrendezni.

Apavári József, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgató-helyettese a legutóbbi VÉT-ülésen ugyanis bejelentette, hogy a cég létszámából 138-an ugyan jogosultak lennének a korengedményes nyugdíjra, ennek költségeire – mintegy 400 millió forintra – azonban nincs pénze a személyszállító cégnek. Apavári József ezért leszögezte: idén nem lesz korengedményes nyugdíjazás.

Az általunk javasolt forgatókönyv szerint az RCH kifizetné a Startnak mintegy 80 ember korengedményes nyugdíjazásának ellenértékét, cserében a személyszállító cég az így felszabaduló helyeit az RCH létszámából töltené fel.

Ezt az ötletet a MÁV, a MÁV-Start és az RCH vezetésének is meg kell egymással tárgyalnia, rövidesen erre is sor kerül. Információnk szerint az elvi egyezség már létrejött a cégek között.

A létszámleépítési intézkedés visszavonása nélkül azonban egyre elkerülhetetlenebbnek tűnik a sztrájk. Szakszervezetünk egyetlen tagját sem bocsáthatja el az RCH.