Korábban ugyanis a munkavállalók közül sokan – mintegy 338-an – az utcára kerültek volna, hiszen a vállalat vezetése ennyi dolgozó elbocsátását jelentette be a Közép-magyarországi Regionális Munkaügyi Központnál.

A megállapodás értelmében a munkahelyek megőrzésére elsősorban a VDSzSz Szolidaritás tagságát képező fizikai munkakörökben van lehetőség, mivel a MÁV-Gépészet Zrt. vezérigazgatója a megállapodásban vállalta, hogy Szolnokon gyakorlatilag mindenkit tovább tud foglalkoztatni. A munkáltatónak átképzéssel is biztosítani kell a továbbfoglalkoztatáshoz szükséges végzettségek, képzettségek megszerzését.

A legtöbb dolgozót tehát a Szolnoki Járműjavító fogadja be, az Északiból érkezők itt a munkaerő-kölcsönzés gyakorlatának vethetnek véget, hiszen Szolnokon – a MÁV Csoportnál egyedülálló módon – több mint 150 kölcsönzött munkaerő dolgozik jelenleg.

Elértük, hogy lehetőség lesz arra is, hogy a MÁV-Gépészet Zrt. többi budapesti telephelyén jelentkező munkaerő-igényt is az Északiból érkező munkavállalókkal töltsék fel. A dolgozókra 2010. végéig érvényes a foglalkoztatás-politikai megállapodás, ami korábban szintén kétséges volt. A munkavállalók változatlan személyi alapbérrel dolgoznak tovább, az utazásukkal kapcsolatos költségtérítést a munkáltató magára vállalta.

A megállapodás megkötésével egyelőre elhárult a sztrájk lehetősége, legalábbis, ami a MÁV-Gépészet Zrt-t illeti. [A megállapodás a lap alján teljes egészében elolvasható - a szerk.]