Közös kollektív munkaügyi vitát kezdeményeznek a vasutas szakszervezetek
Feltehetően holnap postázzák a miniszterelnökhöz írt közös levelüket a vasutas szakszervezetek, amiben kollektív munkaügyi vitát kezdeményeznek.
A törvény értelmében a kormánynak öt napon belül ki kell jelölnie képviselőjét, majd azt ezt követő kollektív munkaügyi vitában a megállapodásra hét nap áll rendelkezésre, ezt követően nyílik lehetőség a munkabeszüntetésre. A sztrájktörvény szerint viszont már a tárgyalás ideje alatt is lehet figyelmeztető sztrájkot tartani.
A Vasutasok Szakszervezete részéről Simon Dezső elmondta: a mellékvonalak vonatkozásában az általuk 2007. végén a kormánnyal megkötött megállapodásnak tökéletesen kéne ebben a helyzetben működnie, mégse működik. A VSZ elnöke szerint „valamit kéne tenni, de első körben nem feltétlenül a sztrájkra gondoltak”.
Simon Dezső egyetértett azzal, hogy a kormánnyal folytatott tárgyalások eredménytelenek, és ez a szeptember 4-i Vasúti Egyeztető Bizottság ülésén se történt másképp. Ezt már Gaskó István, szakszervezetünk elnöke mondta, aki hozzátette: a VDSzSz Szolidaritás nem lát „tárgyalási tartalékot”.
Kiss László, a Mozdonyvezetők Szakszervezete elnöke szerint „akár a sztrájkig is elmehet ez az ügy”.
A közös kollektív munkaügyi vita elsősorban a vasút költségtérítéséből elvonásra kerülő 40 milliárd forint, illetve a helyközi közösségi közlekedés átalakítása ellen irányul, ami a menetkedvezmény kérdésére is kitér majd.
Egyetértés volt abban is a vasutas érdekképviseletek között, hogy a menetkedvezmény ügye a szakszervezetekkel egyeztetésre került, azonban a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium által jegelt téma. A közlekedési tárca vezetőjének ugyanis csak alá kellene írni az ominózus miniszteri rendeletet, erre azonban valamiért csak nem akar sor kerülni. Valószínűleg azért, mert ez ügyben is tartogat a kormány kellemetlen meglepetéseket a vasutasok számára.
A kollektív munkaügyi vita során azonban a hangsúly nem az utóbbin lesz, mivel a menetkedvezmény vonatkozásában már létezik egy kormánnyal megkötött megállapodás, ahogy a szintén szóba került foglalkoztatás-biztonsággal kapcsolatban a MÁV csoport cégeivel megkötött foglalkoztatás-politikai megállapodások az irányadóak.
A vasutas szakszervezetek következő helyzetértékelésére szeptember 25-én kerül sor.
