A vasúti közlekedés Bermuda-háromszöge
Több mint kétmillió utas utazási szokásaival nem tud elszámolni a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium – többek között ez derül ki a szeptember 11-én a KHEM honlapjára feltöltött utasszámlálási adatokból.
Emiatt mintegy 1,3 millió 65 év fölötti nyugdíjasról még azt sem tudni, hogy közülük hányan utaznak vasúttal. Hasonlóképpen fehér foltnak számít a hat év alatti – több mint 700 ezer – gyerek is, akik esetében csak legfeljebb a felnőtt kísérőik utazásai kerülnek be a statisztikákba, holott a vonat – ezzel együtt pedig az adott vonal – kihasználtságát a gyerekek is növelik.
A nyugdíjasok és a 6 év alatti gyerekek részére ugyanis nem kell vasúti menetjegyet váltani, így sehol nem marad nyoma annak, hogy egyáltalán vonattal utaztak.
Mindezt az is súlyosbítja, hogy épp a bezárással fenyegetett mellékvonalakon a jegykiadási rendszer hiányosságai miatt még azt sem lehet megtudni, hogy egy utas teljes árú jegyével melyik irányba és meddig utazott.
Szakszervezetünk épp ezért követeli, hogy a mellék- és fővonalak utasszámlálási adatait tekintse semmisnek a Minisztérium, mivel pontos, objektív adatokhoz csak a jegykiadási rendszer reformjával lehet hozzájutni.
Az utasforgalomra vonatkozó tippelgetéseknek úgy lehet elejét venni, ha a 65 év feletti nyugdíjasok és a hat év alatti gyermekek részére is kiállítanak nulla forintos menetjegyeket, amelyek egyértelműen tartalmazzák a viszonylatot.
Mindezt korszerű módszerek alkalmazásával a pénztárak előtti sorok hosszának megnövelése nélkül is meg lehet tenni.
